一季度，山西煤销集团公路煤炭贸易经营逆市前行，持续增长，主要任务指标超进度完成，实现了首季“开门红”。

在集团一季度经济运行分析会上，煤销集团副总经理、晋煤物流总公司总经理张树，针对当前公路煤炭转型紧迫感不强、煤炭政策变化认识不到位、物流一体化运营滞后等问题提出了下一步工作措施及要求：

一是要客观分析，积极应对，创新公路煤炭营销模式。要针对当前市场变化，积极应对，做好长期作战的准备，进一步贯彻落实集团煤炭贸易“10条指导意见”，落实队伍、责任、考核激励、服务营销“四个到位”;要以市场为导向，合理优化销售策略，培育战略用户、大用户，开发一批直销到厂的市场终端用户，储备足够的市场容量，做实真正买进卖出贸易;要探索期货交易，通过资本市场操作，加强价格预测，推进煤炭价格的市场化，分散价格风险，增强贸易活力;要高度重视集团高硫煤、低热值煤的销售工作，发挥四个外省煤炭采购中心的作用，集中采购、统一谈判，拓展煤炭外购业务，探索进口煤、外省优质煤采购，采取合理配煤措施降低生产成本、提高产品质量，销售适销对路的产品，延伸煤炭供应链。

二是要苦练内功，增效降费，提高精细化管理水平。推进驻矿信息化服务，微机联网开票，车车拍照、智能档杆、远程监控，推进营业站、出省站不停车快速智能通关系统建设;对煤炭采购、流动资金、成本费用、经营收益进行全面预算，实施订单采购和订单销售。物流项目的规划建设要全部纳入集团统一规划，以免资源浪费、运营质量不高。加强应收、应付账款银行监管，实行一单一付款，一单一结算，一单一核算，责任到人，跟踪资金使用和经营业务;要详细测算销售动态效益变化，提高销售盈利能力。通过配煤、二次加工等措施增加销售的经济效益，最大限度降低损耗、堆存、配送费用以及储备资金占用，实现集团整体效益的最大化;要加强公路站点管理，突出抓重点站点的专项治理，强化市、县、站责任主体责任的落实。强化信息化科技手段的投入运用，进一步规范运行，打击利用外省煤手续套拉、套购本省煤的行为。优化站点布局，对同一路径同一流向上的互通站点进一步整合，结合站点转型，积极规划营业站改建LNG、CNG加气站，并配套规划建设清洁能源车辆后市场衍生服务设施设备，带动煤炭运输车辆的更新换代。

三要统一思想，协调一致，做好公路煤炭交易上线工作。要按照“不改变现行煤炭运销管理体系、不改变企业的市场主体地位，不改变企业原有的管理流程和权限”的“三不变”原则，遵循上线规则、流程，做好各项业务上线前的准备工作，实现公路煤炭业务整体对接。