山西日报记者王宇报道：7月7日，一列由中国铁路太原局集团有限公司下属中鼎公司组织的“公转铁”集装箱疏港班列，满载3000吨铝矾土从曹妃甸西站直奔山西。至此，中鼎公司在曹妃甸、京唐港组织开行的疏港集装箱班列突破300列，实现了铁路疏港量逆势增长。

今年以来，中鼎公司依托京津冀及周边矿石、钢铁、焦炭等大宗货物“公转铁”有利政策，营销团队连续三个月驻港口、访企业、跑下游、走市场，全方位精准定位疏港困难、环境污染的痛点，将铁矿石、铝矾土及矿建材料等大宗货物作为疏港增长点，以让客户省心、省力、省钱为宗旨，提前预想、多式联运、降本增效，形成了以东方希望、兴安化工、兴华钢铁及国电投山西铝业等客户需求为核心的集疏港班列运营模式，以1列集装箱班列计算，其能耗相当于100辆重载汽车的1/7,废气排放量仅为汽运的1/13，真正实现了从港口到企业的快速、大运量、低排放运输，有力推动了“公转铁”政策落地，为山西实体生产企业解决了复工复产原材料供应的后顾之忧。截至6月底，中鼎公司组织的疏港运量已超110万吨，预计全年达到300到500万吨。

当前，以中鼎物流园为枢纽，打造“铁、公、机、岸、港、网”立体式门户型枢纽园区，升级改造全路首个自动化集装箱场站，设立多个内陆港，获批海关监管作业区，设立多式联运中心，出台省级多式联运服务标准，以中欧中亚班列、天津港铁水联运班列为重点，累计开行中欧班列232列，连续三年保持翻倍增长，园区加油、充电、停车、食宿等配套功能日趋完善。先后被国家发展改革委等部委评为“示范物流园区”“多式联运示范工程”。构建“枢纽+通道+网络”现代物流运行体系，以京津冀港口“公转铁”为突破口，优化集疏港班列运行径路、效率和质量，形成了以集装箱为载体，以集疏港为重点，衔接多种交通运输方式，并网运行的物流运行基本框架，促进山西融入京津冀协同发展，以中鼎物流园为核心的太原国家物流枢纽获批全国首批23个国家物流枢纽之一。探索物贸一体化的枢纽经济，吸引京东、顺丰、百世、德邦、永辉超市等知名企业进驻园区，先后与80余家企业合作。深度参与、持续跟进合成生物等转型发展重大项目招商，谋划制定原材料、产成品公铁海一站式物流解决方案，支撑重点转型发展项目尽快落地山西。园区年货物吞吐量超600万吨，日办理货物单数超100万，汽车日进出量1500辆，入园企业营业额超32亿元，贡献利税约3亿元，带动周边就业5000余人，成为2020年山西省19家现代服务业集聚区之一。